Herrajes
Cambios de vía seguros y precisos
Herrajes Ferroviarios para Cambios de Vía
Contamos con un catálogo integral de herrajes y componentes para sistemas de cambio de vía, fundamentales para garantizar la transición segura, controlada y estable del equipo rodante. Desde sapos sólidos hasta mecanismos de accionamiento, proveemos soluciones robustas para aplicaciones ferroviarias e industriales.
Componentes de cambio de vía
Sapos
Los sapos ferroviarios son componentes utilizados en sistemas de cambio de vía, permitiendo que el equipo rodante pase de un riel a otro de forma segura y controlada.
Estos elementos forman parte fundamental, ya que guían las ruedas del equipo rodante a través de la intersección de los rieles, manteniendo la continuidad y estabilidad de la vía.
Ofrecemos los siguientes tipos de sapos:
Sapo con Inserto de Acero Manganeso
Fabricado en acero manganeso, material reconocido por su alta resistencia al desgaste y excelente comportamiento ante impacto.
Diseñado para aplicaciones de trabajo pesado donde se requiere máxima robustez y larga vida útil. Ideal para entornos industriales con alta frecuencia de operación.
Sapo Solido Auto-Resguardado de Acero Manganeso
Su diseño incorpora guías o pestañas integradas sobre la superficie de rodamiento, las cuales entran en contacto con las ruedas y permiten dirigirlas correctamente a través del sapo. Gracias a esta característica, no requiere el uso de contrarieles adicionales.
Este tipo de sapo se utiliza comúnmente en vías de patio, desvíos ferroviarios y sistemas donde las velocidades de operación son moderadas.
Sapo Rígido Atornillado
Sistema de fijación mecánica diseñado para anclarse firmemente a la estructura mediante pernos de alta resistencia.
Su diseño incluye puntas extendidas y biseles de aproximadamente 45° en los rieles laterales, lo que facilita la transición de las ruedas a través del cambio de vía.
Es recomendado para vías de patio y desvíos ferroviarios de servicio pesado, donde se requiere durabilidad y operación confiable a velocidades moderadas.
Agujas para Cambio de Vía
Las agujas para cambio de vía son rieles móviles que permiten desviar el equipo rodante de una vía a otra dentro de un sistema ferroviario. Fabricadas a partir de rieles maquinados con precisión, garantizan una transición suave y segura en desvíos utilizados en vías ferroviarias e instalaciones industriales.
Contraríeles
Es un riel auxiliar instalado paralelamente al riel principal, cuya función es mantener las ruedas del equipo rodante correctamente alineadas al pasar por zonas críticas del sistema de vía.
Ayudan a controlar la posición lateral de las ruedas al pasar por el sapo, asegurando una transición segura a través del cambio de vía.
Fabricados a partir de rieles especialmente preparados, los contrarieles están diseñados para proporcionar mayor seguridad, estabilidad y control en el paso del equipo rodante.
Árbol de Cambio
El árbol de cambio es un componente utilizado en sistemas de cambio de vía, encargado de transmitir el movimiento del mecanismo de operación hacia las agujas para cambio, permitiendo dirigir el equipo rodante de una vía a otra.
Este elemento forma parte del sistema de control del cambio de vía, asegurando una operación precisa y confiable del desvío ferroviario.
Ofrecemos árbol de cambio alto modelo 56-B, utilizado en aplicaciones ferroviarias e industriales donde se requiere una conexión robusta entre el mecanismo de accionamiento y las agujas del cambio de vía.
Silletas de Refuerzo
La silleta de refuerzo es una placa utilizada en sistemas de cambio de vía, instalada detrás del talón de la aguja para proporcionar mayor soporte estructural en zonas de alto esfuerzo.
Estas placas están diseñadas para adaptarse al perfil del riel, la longitud del cambio y el espaciamiento de los durmientes, ayudando a mantener la correcta alineación del sistema.
Placas Gemelas
Las placas gemelas son placas de soporte utilizadas en sistemas de cambio de vía, especialmente en zonas donde se instalan sapos, contraríeles o detrás del talón de las agujas.
Estas placas se colocan en pares sobre el mismo durmiente, proporcionando una superficie de apoyo estable para los rieles y los componentes del desvío.
Placas Correderas
Las placas correderas son componentes utilizados en sistemas de cambio de vía, instaladas debajo de las agujas para permitir su desplazamiento suave durante la operación del desvío.
Estas placas proporcionan una superficie de apoyo que reduce la fricción entre las agujas y el durmiente o estructura de soporte, facilitando el movimiento del riel cuando se acciona el mecanismo de cambio.
